عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت: نسبت به عدم ذخیره‌سازی مناسب سوخت مایع در بخش نیروگاهی به وزارت نفت هشدار دادیم و دو وزارتخانه نیرو و نفت موظف شدند تا در زمینه تأمین منابع ذخیره سوخت مایع برای نیروگاه‌ها اقدام عاجل و جدی صورت دهند.

برآورد می‌شود میزان واردات بنزین در سال ۱۴۰۲ که بالغ بر حدود ۲ میلیارد دلار بوده، در سال جاری به حدود ۳ میلیارد دلار افزایش یابد؛ اما چرایی تبدیل ایران به واردکننده بنزین دلایل متعددی دارد که ۴ دلیل، بیش از سایر دلایل موثر بوده است.

میز اقتصاد امروز شبکه خبر به موضوع مدیریت ناترازی میان تولید و مصرف بنزین پرداخت.

مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از توزیع مجدد کارت سوخت خبر داد.

عماد رفیعی کارشناس انرژی در گفت‌وگویی اعلام کرد در شهریورماه به دلیل جبران کمبود تولید روزانه در برخی از مقاطع تا ۳۰ میلیون لیتر بنزین وارد کشور شده است.

رئیس اتحادیه صادرکنندگان فراورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی گفت: تا پایان سال آینده روزانه ۱۰ میلیون لیتر ناترازی بنزین و در فصل زمستان ناترازی گازوئیل خواهیم داشت و اولین پروژه‌ای که امیدواریم به ناترازی کمک کند پروژه مهر خلیج‌فارس است که در بهترین حالت در بهمن ماه ۱۴۰۴ به بهره‌برداری می‌رسد و به حل ناترازی کمک می‌کند.

سخنگوی صنف جایگاهداران از عرضه محدود بنزین سوپر در تعدادی از جایگاه‌های تهران از امروز خبر داد.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران انتشار خبری در رسانه‌ها مبنی بر واردات روزانه ۳۰ میلیون لیتر بنزین در شهریور به نقل از یک کارشناس را تکذیب کرد.

مدیرعامل شرکت مهندسی و توسعه نفت، توسعه مناطق غرب کارون به‌ویژه میدان‌های مشترک را با اهمیت‌ترین مأموریت این شرکت خواند و گفت: رویکرد شرکت متن حمایت منطقی از پیمانکاران است.

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: امروز پالایشگاه‌ها ۱۶۲ هزار میلیارد تومان از دولت مطالبه دارند البته دولت هم در زمینه خودراک از آنها طلبکار است که باید تهاتر صورت گیرد، باید این مشکلات به نوعی حل شود و کنار هم بتوانیم مشکل کمبود سوخت را حل کنیم که راه اصلی آن نیز بهینه‌سازی مصرف است.