مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: کسانی که کارت سوخت ندارند با مراجعه به سامانه سوخت من، یک روزه کارت سوخت دریافت کنند.

از بامداد امروز نرخ سوم بنزین از ۵ هزار به ۱۰ هزار تومان افزایش یافت؛ با این حال، سهمیه ۶۰ لیتری با نرخ ۱۵۰۰ تومان و سهمیه ۵۰ لیتری با نرخ ۳۰۰۰ تومان بدون تغییر باقی مانده است.

تغییر نرخ سوم بنزین باعث افزایش استفاده از سوخت‌های جایگزین و کاهش تردد‌های غیرضروری می‌شود.

به گفته مسئولان ناترازی بنزین به روزانه ۱۴ میلیون لیتر رسیده و دولت برای جبران این کسری به دنبال افزایش تولید و کاهش مصرف است.

بررسی آمارها نشان می‌دهد ۷۴ درصد خانوار دهک اول در سال ۱۴۰۳ بنزین مصرف نکرده‌اند که این رقم برای دهک ۱۰ به ۲۹ درصد می‌رسد.

مدیر پالایشگاه تهران گفت: پالایشگاه تهران روزانه حدود ۷ میلیون لیتر بنزین تولید می‌کند که معادل ۳۰ درصد مصرف فعلی بنزین در پایتخت است و تمام واحدهای بنزین‌سازی پالایشگاه در سرویس عملیاتی قرار دارند.

یک اقتصاددان با تاکید بر اینکه اصلاح قیمت بنزین ممکن است در بلندمدت ضروری باشد، گفت: اجرای این سیاست به زمان و شرایط اقتصادی کشور بستگی دارد و در شرایطی که مردم با تورم، کاهش قدرت خرید و فشارهای ناشی از جنگ مواجه‌اند، افزایش قیمت بنزین می‌تواند پیامدهای اجتماعی و اقتصادی به همراه داشته باشد.

مدیرعامل شرکت پالایش و پخش از افزایش ذخایر نفت‌گاز نیروگاه‌ها به3میلیارد و200میلیون لیتر خبر داد.

میانگین مصرف روزانه بنزین کشور با مجموع توزیع یک‌میلیارد و ۱۸۵ میلیون و ۲۰۰ هزار لیتر در هشت روز نخست شهریور به بیش از ۱۴۸ میلیون لیتر رسید.

بیش از دو دهه از آغاز توسعه سی‌ان‌جی در کشور می‌گذرد و با وجود فعالیت بیش از ۲ هزار و ۳۶۵ جایگاه و ظرفیت عرضه حدود ۴۰ میلیون مترمکعب در روز، مصرف این سوخت حدود ۱۶ میلیون مترمکعب است؛ فاصله‌ای که نشان می‌دهد مشکل بیش از آنکه کمبود زیرساخت سی ان جی باشد، به کاهش جذابیت اقتصادی، افت تولید خودروهای دوگانه‌سوز و کم‌رنگ شدن سیاست‌های حمایتی بازمی‌گردد.