دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت گفت: راهکار رفع ناترازی سوخت در کشور، اصلاح زیرساخت‌ها به‌منظور جلوگیری از مصرف بی‌رویه سوخت و حمایت از صنایع پالایشی کوچک و احداث پتروپالایشگاه‌هاست.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش گفت: ریشه ناترازی بنزین در بخش تولید نیست بلکه ریشه ناترازی بنزین در مصرف بی‌رویه است و مصارف بالا، کار را به‌جایی رسیده که به جای صادرات، در سال گذشته حدود ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم.

پژوهشگر حوزه انرژی با اشاره به اینکه خودروسازان یکی از اصلی‌ترین عوامل ناترازی بنزین در کشور هستند، گفت: اکثر خودروهای داخلی بر اساس فناوری‌های قدیمی تولید می‌شوند که مصرف بنزین آنها، ۲ برابر بیشتر از استانداردهای جهانی است.

رشد تقاضای جهانی برای نفت تحت تاثیر افزایش استقبال از خودروهای برقی در چین و آمریکا و عادی شدن مصرف پس از افزایش شدیدی که در دوران پساکرونا داشت، ممکن است امسال نصف شود.

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: تولید بنزین در پالایشگاه آبادان از روزانه ۸ میلیون لیتر در ابتدای دولت سیزدهم به ۱۵ میلیون لیتر و تولید گازوئیل از روزانه ۱۵ میلیون لیتر آن زمان، به ۱۹ میلیون لیتر رسیده است.

مطابق آمارهای منتشره شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی، دولت سیزدهم در ۱۰ ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۲ توانست نزدیک به ۶۳ میلیارد لیتر سوخت (بنزین و گازوئیل) را تامین کند که ارزش ارزی آن ۴۴ میلیارد دلار است.

وزیر نفت میزان استفاده از کارت سوخت شخصی از ۳۰ درصد سال گذشته به بیش از ۷۶ درصد در سالجاری افزایش یافت.

شرکت پالایش نفت تهران با ورود برج‌های واحد CCR یک گام دیگر به خط پایان نزدیک‌ شد.

مدیرعامل شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران از ثبت رکورد پیشرفت ۵۰درصدی پروژه‌های خط لوله برای نخستین بار در شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران خبر داد.

مدیرعامل شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت با اشاره به دستیابی به دانش فنی طراحی واحدهای پیچیده پالایشی گفت: شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران طراحی بنیادی این پروژه را تا پایان امسال تکمیل می‌کند و امیدواریم عملیات اجرایی این پروژه سال آینده آغاز شود، بزرگ‌ترین واحد هیدروکراکر خاورمیانه در طرح توسعه و تثبیت ظرفیت پالایشگاه آبادان تا تیرماه امسال به بهره‌برداری می‌رسد.