دو دهه از آغاز توسعه صنعت CNG در ایران می‌گذرد؛ صنعتی که قرار بود بخش قابل توجهی از مصرف بنزین را کاهش دهد و کشور را از هزینه‌های سنگین ساخت پالایشگاه و واردات سوخت نجات دهد. با وجود صرفه‌جویی‌های چشمگیر، شواهد نشان می‌دهد این صنعت هیچ‌گاه به جایگاه واقعی خود نرسید و بسیاری از ظرفیت‌های آن امروز بلااستفاده مانده است.

بنا بر اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، سهمیه ذخیره شده بر روی کارت هوشمند سوخت مالکین خودروهای شخصی که تنها یک خودرو دارند، پس از اجرای طرح سه‌نرخی شدن بنزین همانند قبل از اجرای طرح باقی خواهد ماند.

جزئیات اعطای سهمیه سوخت برای ناوگان سکوهای اینترنتی منتشر شد.

شهردار تهران با اشاره به پرداخت سالانهٔ 137 میلیارد دلار یارانهٔ انرژی گفت: 47 درصد خانوارها خودرو ندارند اما بار یارانه انرژی را می‌پردازند.

قیمت هر بشکه نفت برنت دریای شمال امروز با 8 سنت معادل 0.13 درصد افزایش به 63 دلار و 83 سنت رسید.

چین در ماه میلادی گذشته، ۱۲.۳۸ میلیون بشکه در روز نفت خام وارد کرد که ۴.۸۸ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش داشت و بالاترین نرخ واردات از اوت سال ۲۰۲۳ بود.

قیمت هر بشکه نفت برنت دریای شمال امروز با 15 سنت معادل 0.22 درصد کاهش به 62 دلار و 34 سنت رسید.

وزیر نفت با تأکید بر تداوم روند قبلی صدور کارت سوخت به مردم اطمینان داد که در این حوزه هیچ‌گونه نگرانی یا مضیقه‌ای برای مردم ایجاد نخواهد شد.

سامانه اینترنتی خوداظهاری مالکان چندخودرو از امروز و به‌مدت یک ماه برای انتخاب خودروی مورد نظر به‌منظور دریافت سهمیه بنزین بر اساس طرح جدید در دسترس است.

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: در روزهای آینده ال پی جی به صورت رسمی وارد سبد سوخت کشور می‌شود، این سوخت مایع است و به صورت سوخت جایگزین برای حمل‌ونقل سبک کشور می‌باشد.