به گزارش انرژی نویس به نقل از ایسنا، با توجه به اهمیت گاز طبیعی فشرده (CNG) در کاهش وابستگی به بنزین و بهبود کیفیت هوا، برنامه‌های متعددی برای توسعه زیرساخت‌های این صنعت و افزایش مصرف آن در دستور کار قرار گرفته است. بر اساس اعلام مسئولان، ظرفیت توزیع روزانه سی‌ان‌جی در کشور به بیش از ۴۰ میلیون مترمکعب رسیده، در حالی که مصرف فعلی آن حدود ۱۹.۲ میلیون مترمکعب در روز است.
این اختلاف ظرفیت و مصرف، فرصت مناسبی برای افزایش سهم این سوخت پاک در سبد انرژی کشور فراهم کرده است.
سرمایه‌گذاری در توسعه جایگاه‌ها و خودروهای دوگانه‌سوز
یکی از مهم‌ترین اقدامات در این حوزه، اجرای طرح تبدیل رایگان خودروهای مشمول به دوگانه‌سوز است. این طرح که با حمایت دولت و همکاری بخش خصوصی انجام می‌شود، نقش مؤثری در گسترش استفاده از سی‌ان‌جی خواهد داشت. همچنین، دو قرارداد جدید با خودروسازان برای تولید خودروهای گازسوز امضا شده که انتظار می‌رود به افزایش تقاضا برای این سوخت منجر شود.
راهکارهای اقتصادی برای افزایش مصرف سی‌ان‌جی
علاوه بر توسعه ناوگان خودروهای گازسوز، بررسی‌های کارشناسی برای بهبود سیاست‌های اقتصادی مرتبط با این سوخت نیز در جریان است. در این راستا، موضوع نرخ حق‌العمل جایگاه‌های سی‌ان‌جی مورد توجه قرار گرفته و پیشنهادهای جدید برای بهینه‌سازی آن در حال بررسی است.
توسعه پایدار و کاهش مصرف بنزین
کرامت ویس‌کرمی - مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران - در این راستا و با اشاره به اهمیت گسترش مصرف سی‌ان‌جی در کاهش آلودگی هوا و کاهش وابستگی به بنزین، به ایسنا گفت: طی ۲۳ سال گذشته، ۲۵۰۰ جایگاه سی‌ان‌جی در کشور راه‌اندازی شده است. با این حال، مصرف این سوخت طی سال‌های اخیر روندی کاهشی داشته که با اجرای سیاست‌های جدید، انتظار می‌رود این روند در سال ۱۴۰۴ تغییر کند.
با توجه به ظرفیت بالای عرضه سی‌ان‌جی و برنامه‌های توسعه‌ای در این بخش، به نظر می‌رسد این سوخت می‌تواند در آینده نقش پررنگ‌تری در تأمین انرژی بخش حمل‌ونقل ایفا کند.
